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 普悠瑪翻車擬「人禍」？台鐵挺：駕駛5年資歷經驗老道

台鐵普悠瑪列車翻覆造成 205 人傷亡，外界直指「人禍」是主要原因，質疑駕駛員是否經驗不足。對此台鐵今（ 22 ）日澄清，駕駛員有 5 年資歷，算「經驗老道」，過去表現良好，操作技術無庸置疑。

台鐵局主任秘書朱來順今日未對事故發生原因說明，強調已由鐵道局陪同行保會判斷肇因，釐清後會再對外界交代。根據最新曝光監視器畫面，列車行駛速度疑似過快，朱來順回應，事發當下檢調已經帶回所有證據，且禁止他人接觸，目前無法確認。

對於外界質疑司機經驗不足釀禍，朱來順澄清，駕駛員有 5 年資歷算「經驗老道」，一般來說，要當上運轉副主任須有相當資歷，且過去表現良好，尤姓駕駛員操作技術無庸置疑。

至於未來是否對所有普悠瑪列車進行檢修，朱來順回應，肇事列車 106 年才剛進行最高級的 4 級檢查，所有列車平常也會定時做 1 至 3 級檢查，若調查報告指列車有問題，才會有後續加強動作，但沒有的話，也要還給普悠瑪列車一個公平結果。

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 一鍵上西天！安樂死自殺膠囊艙葬禮博覽會亮相

「想要結束性命的人只要按下按鈕，膠囊艙裡就會充滿氮氣。他或她會感到有些暈眩，但很快就會失去意識並且死亡。」長年推動安樂死、被稱作「死亡博士」的澳洲醫生尼奇克（Philip Nitschke）在葬禮博覽會說明為想結束生命的人提供死亡的裝置─「自殺膠囊艙」。

備受爭議的自殺膠囊艙14日在荷蘭首都阿姆斯特丹葬禮博覽會亮相，只要按下機器上的按鈕，就能讓使用者結束自己的性命。

法新社報導，倡議安樂死的澳洲醫生尼奇克（Philip Nitschke）及荷蘭設計師班尼克（Alexander Bannink）研發出這台名叫Sarco的3D列印死亡機器，Sarco是「石棺」（sarcophagus）的縮寫。這台機器配備一個分離式膠囊艙，內有儲存氮氣的容器。尼奇克告訴法新社，Sarco是為「想結束生命的人提供死亡」的裝置。

葬禮博覽會展出一個自殺膠囊艙模型，配備虛擬實境眼鏡，讓參觀者身歷其境地體驗坐進膠囊艙裡，最終按下按鈕前的感受。

尼奇克說，他打算在今年底前，打造出第一個功能完整的膠囊艙。接著，這款設計會上傳至網路作為開源檔案，供人下載。他說：「那意味任何想要製作這種機器的人，都能藉由下載檔案和3D列印打造自己的裝置。」

至於有關安樂死的爭議和法律障礙，尼奇克說：「在許多國家，自殺並不違法，只有幫助他人自殺才是。」「現況是使用者選擇要不要按下按鈕…而不是比方說站在一列火車前方。」尼奇克說：「我認為，（選擇何時死亡）是基本人權，而不僅是重病患者享有的醫療特權。倘若你獲得生命這個珍貴的禮物，也應能在自行選擇的時間點，將這份禮物送出去。」

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