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聲援卡片、禮物湧入醫院！普悠瑪司機首打破沉默發聲
台鐵普悠瑪列車21日出軌翻覆，釀成18人身亡的悲劇，震驚全國，而當時駕駛列車的司機尤振仲，除了胸骨挫傷，還有頭部撕裂傷，經檢方偵訊後返回宜蘭聖母醫院治療，但情緒仍舊低落，不少人擔心司機壓力過大，發起「一人一信救司機」，醫院外圍也被掛滿打氣的黃絲帶，始終保持沉默的尤振仲，也終於在今（25）日下午首度發聲！
▼（圖／東森新聞）
事件過後有不少打氣電話、祝福、聲援駕駛的傳真、信件湧入醫院，希望能用行動表達對司機的關懷與支持，但尤振仲的家屬25日請院方代為轉達，「謝謝大家的關心，心意收到，但是讓大家破費很不好意思」，此外，根據《ETtoday》報導，事件發生後始終保持沉默的尤振仲，也首度在下午主動打破沉默對外界發聲，希望民眾不要再破費、耗費資源寄送東西、卡片、鮮花給他，他很感謝各界對他的關心，不過誠懇希望民眾能把資源，用在列車翻車事故傷亡者上面，一字一句透露出對傷亡者的不捨。
（封面圖／東森新聞）
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MLB／鈴木一朗3089安 能否再增加得看明年
水手日籍外野手鈴木一朗本季敲出9安，在球團宣告他轉任總經理特助後，生涯安打數暫時停留在3089，史上排名第22，能否繼續提升名次，要看明年球季規劃。
距離前一名溫菲爾德（Dave Winfield）的3110安，鈴木一朗還差21支安打，雖然明年球季水手與運動家在日本的開幕戰系列賽的2場比賽，鈴木一朗有望出賽，但要超車還需要多打幾場，而遊騎兵貝爾崔（Adrian Beltre）以3075安緊追在後，一朗甚至有可能被超車。
從2001年挑戰美職起，鈴木一朗18年大聯盟生涯累計打擊三圍分別是打擊率3成11、上壘率3成55、長打率4成02，在2004年以262安創下大聯盟單季安打紀錄，而且連續10年敲出200安也是史上最長。
鈴木一朗曾表示，若容許打擊率下降，要拚單季40轟也不是不可能，但沒有人希望他這麼做，加上他的腳程、左打優勢，有助於形成內野安打，生涯一壘安打較多，敲出2514支，在大聯盟排名第6，而509次盜壘則在史上排名第35多，全壘打117支相對稀少。
鈴木一朗曾入選10次明星賽，拿過10座美聯金手套、7座安打王、2座打擊王、1座盜壘王，2001年創下包辦美聯新人王以及MVP的壯舉，成為大聯盟史上第2人，第1名是1975年紅襪隊林恩（Fred Lynn）。
鈴木一朗也是日職第一位挑戰大聯盟的野手，生涯在日職歐力士隊9個球季，敲出1278安，打擊率3成53。
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