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 牙周病淺在危機:暴斃?


撰文∕林玫妮、圖片來源∕shutterstock

然而,年長者因為各器官或關節的退化,要他們像年輕人一樣,非常仔細地將牙齒清乾淨,也不是一件容易的事情,如果本身又有其他的慢性病,萬一罹患牙周病,便更令人擔憂了。

林錫奎醫師指出,倘若因為退化,已有齒牙動搖的情況出現,其實將部分牙齒拔除,不見得是一件壞事。因為,要有牙齒才會有牙周病,如果要年長者為了預防牙周病,辛苦地照三餐清潔那些搖搖欲墜的牙齒,對他們來說,想必更是一種無形的壓力,這時若拔掉不好的牙齒,配戴全口假牙,或許還能提高一些生活品質。不過,此方法並非人人適用,有相關困擾者,還是要找牙醫師確診,找出適合自己的治療方針才是。


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牙周病會導致暴斃?
齒牙動搖?可能是這兩個原因
兩個時間點刷牙,徹底預防牙周病

 








 苦等12年…台26線最後7K不蓋了


生活中心/綜合報導

省道台26線起點屏東縣枋山鄉楓港,終點台東縣達仁鄉安朔,全長共計93.5公里,原本公路總局計畫動工,並將台東南田與屏東旭海12公里路段連結,完成為全台最後一段環島公路網,沒想到現在公路總局卻說「不蓋了」,讓多次參與協調會議的台東縣副縣長陳金虎大呼,「真的是滿腔怒火」。

根據《聯合報》報導,公路總局楓港工務段表示,為了興建道路,從民國94年開始發起辦理,完成土地及地上物徵收,但屏東縣政府在民國101年卻劃設成自然文化保護區,依文資法規定,公共建設必須因此停止動作。104年啟動廢止徵收作業,將土地及地上物歸還於民,最後7公里無法在現有的預算中進行施工作業。

▲台26線全線等了12年,現在竟「不蓋了」。(圖/翻攝自Google地圖)

對此,台東縣副縣長陳金虎表示,聽到這樣的消息他真的滿腔怒火,「從環評、路線規劃到發包,所有程序都走完」,卻因劃設自然文化保留區就變了調。若台26線全線通車,不但便利台東,也能便利屏東,由其是對旭海、牡丹的鄉親,是一條重要的道路,但中央卻至今坐視不管。

而陳金虎也強調,不能怪罪執行單位公路總局,因為當初為了要避開阿塱壹古道生態環境,曾改變路線計畫,降低對環境的衝擊,但屏東縣政府卻劃設自然保留區,兩縣多次協調仍未果,致工程拖了12年仍無法進行興建。

目前公路總局完成的部分,僅有台東端安朔至下南田通車,因觀音鼻及阿塱壹古道被屏東縣政府劃入自然文化保留區,旭海至下南田7公里路段被迫停工至今。

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